Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 20 Liter Hochleistungs-Motorenöl für Opel und ACEA C3 Motor

Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
  • Kraftstoffeffizienz
  • General Motors hausinterne Tests
  • Motorverschleiß und –lebensdauer
  • Motorsauberkeit
  • Rußtragevermögen
Artikel-Nummer: 10031738
Herstellernummer:  550045933
Gewicht:  18,52 Kg
141,13
7,06 / 1 Liter
1 Kanister = 20 Liter
plus minus
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lieferbar – in 2-3 Werktagen
Passendes Zubehör
Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen

Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von General Motors und Opel sowie jener, die API SN oder ACEA C3 Öle benötigen.

Eigenschaften
  • Kraftstoffeffizienz
    Besteht den ACEA Verbrauchstest MB M111FE (CEC-L- 54-T-96) mit einer Kraftstoffeinsparung von mindestens 1,7% (Mittel von drei Prüfläufen).
  • General Motors hausinterne Tests
    Besteht den GM RNT Ventiltriebverschleißtest GMPTE-T DUR021 zur Bewertung von Nocken- und Stößelverschleiß. Besteht den GM Luftaufnahmetest GMPTE-T MEC024.
    Besteht den GM Ölfreigabetest Benzinmotor (OP-1) GMPTE-T DUR020 zur Bewertung von Viskositätsanstieg, Neutralisationszahl (TAN) und Gesamtbasenzahl (TBN) am Testende.
    Besteht den GM Ölfreigabetest Dieselmotor GMPTE-T DUR019 zur Bewertung von Verschleiß, Kolbensauberkeit, Ölverbrauch, Viskositätsanstieg und Tieftemperatur- Pumpbarkeit.
  • Motorverschleiß und –lebensdauer
    Besteht den Peugeot TU3M Ventiltrieb-Fressverschleißtest (CEC-L-38-A-94) zur Bewertung des Nockenverschleißes.
    Besteht den ASTM Sequence VIII Lagerkorrosionstest (ASTM D6709) zur Bewertung des Lagergewichtsverlusts.
    Besteht den OM646LA Verschleißtest (CEC-L-099-08) zur Bewertung von Nockenverschleiß (Einlass/Auslass), Zylinderverschleiß, Spiegelflächenbildung (Bore Polish), Stößelverschleiß (Einlass/Auslass), Kolbensauberkeit und Schlammbildung im Motor.
  • Motorsauberkeit
    Besteht den Peugeot TU5JP-L4 Hochtemperatur- Ablagerungstest (CEC-L-88-T-02) zur Bewertung von Ringstecken und Lackbildung am Kolben.
    Besteht den ASTM Sequence IIIG Kolbenablagerungstest (ASTM D7320) zur Bewertung von Viskositätsanstieg, Kolbenablagerungen sowie Nocken- und Stößelverschleiß.
    Besteht den VW TDI Kolbensauberkeitstest (CEC-L-78-T- 99) zur Bewertung von Kolbensauberkeit, Ringstecken und TBN/TAN am Testende.
    Besteht den ASTM Sequence VG Schlammtest (ASTM D6593) zur Bewertung von Schlamm- und Lackbildung. Besteht den MB M271 Schlammtest zur Bewertung der Schlammbildung im Motor.
  • Rußtragevermögen
    Besteht den Peugeot DV4TD Dispergierfähigkeitstest bei mittlerer Temperatur (CEC-L-093-04) zur Bewertung des Viskositätsanstiegs.
Hauptanwendungsbereiche
  • Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 für Benzin- und Dieselmotoren ist namentlich freigegeben nach der technisch anspruchsvollen General Motors GMW16177 Motorenölspezifikation (dexos2 TM), die Teile der API SN und ACEA C3 Spezifikationen mit General Motors hausinternen Benzin- und Dieselmotorentests kombiniert. Es wurde speziell für die GM dexos2 TM Spezifikation entwickelt und ist weltweit als Serviceöl verwendbar.
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
  • API SN
  • ACEA C3
  • GM dexos2 Lizenz GB2B0611014

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 Schmierstoffexperte - Thomas SimmThomas Simm
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Shell Sortenprogramm
Eine komplette Übersicht, aller im deutschen Markt zur Verfügung stehenden Shell Schmierstoffe finden Sie in der Shell Sortenprogrammbroschüre.

Shell Sortenprogramm

Das richtige Öl für Ihr Fahrzeug
Bei der Frage nach dem richtigen Schmierstoff für die jeweilige Anwendung (vom Motorrad, über PKW, LKW und Baumaschine bis zur Industrieanlage) hilft Ihnen unser Service Shell LubeMatch im Internet weiter. In drei einfachen Schritten mit Hilfe der Marke und dem exakten Modell des Fahrzeugs können Sie sich das richtige Öl anzeigen lassen. Für den PKW ist dies auch ganz einfach mit der KBA Nummer des Fahrzeugzulassungsschein möglich. Dieser Service ist ohne Passwort zugänglich und Sie können rund um die Uhr (24 Stunden / 7 Tage) auf das Know-How von Shell zugreifen und erhalten direkt die gesuchte Antwort. Hier geht es zur Shell LubeMatch Webseite.
Shell LubeMatch
Wichtige Hinweise
Beim Einsatz des Produktes sind die Herstellervorschriften hinsichtlich Qualitätseigenschaften, Umgebungstemperaturen und Ölwechselintervallen zu beachten.
 
Rücknahme von Altöl / Hinweise zur Altölentsorgung
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager:
Kreissler24 KG
Kreißler Weg 1
15936 Dahme/Mark 
Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.

Gesundheitsschutz
Beim Umgang mit Schmierstoffen sind die allgemeinen Regeln des Arbeitsschutzes zu beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.

Angaben Produktsicherheitsverordnung
Shell Deutschland GmbH
Suhrenkamp 71 - 77
22335 Hamburg
E-Mail: kontakt@shell.com
Gefahrenhinweis

Allgemein

20 Liter Kanister
Altölsymbol
ACEA C3
API SN
GM dexos2 ™
Helix
Pkw-Motorenöle
5W-30
20 kg

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